5122足球网10月18日讯，极限竞速：地平线4升级调教弹簧强度车身高度如果您在调教方面没有经验，那么有下面这些免费的调教计算器可以帮助您生成一个良好的基本调教(作为起点)如果您愿意花时间学习，那么这里有一些关于如何开始初步调教以及在一个良好的基础上继续进行微调的笔记.
弹簧硬度
弹簧硬度的最佳起点是车重的一半，然后乘以前重量百分比.这是基础弹簧硬度.要获得后弹簧硬度，只需从车重的一半中减去前弹簧硬度即可.方程看起来像这样:
1.<前弹簧硬度> = (车重/2) * <前重量百分比>
2.<后弹簧硬度> = (车重/2) - <前弹簧硬度>
还有另一种更复杂的方法，称为Xtreme Skils公式(不确定来源).这需要分别调整前后弹簧.
1. <后端重比> = 100 - <前端重比>
2. Xf = (<车重> + <前侧下压力>)/100或Xr = (<车重> + <后侧下压力>)/100
3. Yf = (Xf * <前端重比%>) / <前侧车身高度>或Yr = (Xr * <后端重比%>) / <后侧车身高度>
4. <前弹簧硬度> = (Yf * <97km/h侧向G力>)或<后弹簧硬度> = (Yr * <97km/h侧向G力>)
车身高度
车身高度是一个对性能影响很大的设置.开始调教时最好保持原厂默认的车身高度，然后在试驾中打开远距测量的“悬吊系统”页面.您要寻找的是在没有托底(或特别接近托底)情况下的最低车身高度.无需保持前后车身高度对称.